[darek85]

Przerwa w obwodzie czujnika ciśnienia A/C

Kod błędu to "R"

Spróbuj zrobić jak pisałem post wyżej

 

Znalazłem jeszcze coś takiego  http://terror.org.pl...klima_DTC_R.pdf

A tu  jak by ktoś potrzebował opis wszystkich kodów

Zrob tak:
wlacz zaplon (bez odpalania silnika)
przytrzymaj AUTO i OFF przez minute (AUTO nacisnij pierwszy)
trzymaj caly czas beda wyswietlac sie naprzemiennie 88 i poszczegolne segmenty w tych osemkach. Po lewej i po prawej stronie.

tu masz jak przypisane sa kody


Zeby kody sie pojawialy musisz trzymac te dwa przyciski. Aby zakonczyc wylacz zaplon.

a tu masz co oznaczaja te kody

Użytkownik darek85 edytował ten post 08:59, 26.06.2014

[ToMala]

to już jest coś, obadam jak najszybciej

[darek85]

Znalazłem temat o tym błędzie. 2 osoby miały ten sam błąd u jednego był to czujnik a u drugiego panel w radiu

[kiniusz]

Żeby podmienić czujnik ciśnienia musi spuścić czynnik z klimatyzacji. Odepnij z niego kostkę i drutem, kablem zewrzyj 2 piny w kostce i włącz klimatyzacje. Jeśli klima ruszy to czujnik do wymiany. Czujnik Ciśnienia jest pod maską przy lampie od pasażera strony. Jest tam też mały wizjer.

 

EDIT

 

Za wysokie lub za niskie ciśnienie również może być powodem nie załączania się sprężarki

czujnik ciśnienia wymienia się bez spuszczania gazu z układu! zawsze jest tam zaworek

 

aby powodem niezałaczania się klimatyzacji było zbyt niskie ciśnienie musialo by ono byc prawie jak atmosferyczne, a jeżeli powodem by było zbyt wysokie ciśnienie to jesli jest prawidłowo napełniona to efekt wystąpi TYLKO gdy podczas pracy nie rusży wentylator więc de facto załaczy się ale potem wyłączy

[ToMala]

Kurde tam są 2 czujniki, nie maiłem wczoraj czasu grzebać w manualu, a w robocie to słabo. Tak, czy inaczej po rozłączeniu jednego, a potem podłączeniu go i odłaczeniu drugiego, błąd zostawał taki sam ("R").

Muszę szpernąć w tego linka co jest w tabeli powyżej żeby zobaczyć jaka jest kolejność działania

[ToMala]

Niestety w VII czynnik ucieka po wykręceniu czujnika :-/

[ToMala]

Dla potomnych...

 

kawałek wiązki wymieniony, obstawiam ten z diodą, ale szczegółów nie znam.. dodatkowo pod skrzynką z bezpiecznikami coś nie stykało  z kostką, ponoć podpasowała od BMW ze szrotu

 

wreszcie chłodzik...

[mikon80]

W nawiazaniu do diagnostyki (metoda : http://www.accordklu...ku/#entry68170)

INTERPRETACJa KONTROLEK NA ODWROT TAK JAK I KIEROWNICA   !

CZYLI LEWY WYSWIETLACZ CZYTAMY JAK PRAWY I VICE VERSA.

DLA MNIE TO NIE BYLO OCZYWISTE I ZGODNIE Z TABELA GRZEBALEM ZA BLEDEM "G" A MIALEM NAPRAWDE BLAD "S".

 

POZDRO 

 

 

[kamilkim]

Witam pomocy mam blad R czujnik wymieniony nabita klima blad nadal jest mechanik na krutko zalancza kompresor klima dziala w benzynie jest czujnik 2 kablowy zwarcie 2 kabli pokazuje nadal ten sam blad gdzie szukac dalej panel walniety czy wiazka jak ja znalesc

 

Użytkownik kamilkim edytował ten post 06:30, 24.07.2014

[XoniC]

Witam

Mam problem z klimatyzacją. Wczoraj pojechałem do serwisu w Anglii żeby napełnili mi klimę ponieważ chłodziła coraz gorzej. Po napełnieniu dostałem paragon na którym pisze że weszło 625 g czynnika R134a, a było 94 g i serwisant powiedział że teraz będzie działała prawidłowo. Wsiadłem do samochodu uruchomiłem kilmę i nagle zaczęło strzelać gazem przez może dwie minuty. Otworzyłem maskę i serwisant zobaczył że obudowa sprężarki jest lekko mokra i powiedział że jest do wymiany. Zajechałem do domu i jeszcze raz włączyłem klimatyzację i teraz gaz już nie wycieka tylko dosłownie co kilka sekund włącza się i wyłącza wentylator i tak w kółko ale chyba cały czynik nie wyciekł bo gdy wentylator się włącza na te kilka sekund to czuć od razu zimne powietrze. Przed nabiciem klimy wszystko było w porządku tylko poprostu chłodziła coraz gorzej a za dwa tygodnie jadę do Polski i bez klimy będzie nie za wesoło. Tak jak pisałem w tym serwisie chcą wymienić całą sprężarkę bo pewnie tak jest dla nich najłatwiej i wiem że to nie jest tania sprawa. Tak więc chciałem się zapytać czy ktoś już miał taki problem i może wystarczy wymienić jakąś niedrogą część, a nie całą sprężarkę.

[19marek76]

Piszesz, że 'weszło' 625g. Manual serwisowy przewiduje 450-500g więc może za dużo i dlatego czujnik ciśnienia układu szaleje wysyłając złe sygnały do modułu klimy i dlatego włącza/wyłącza. Ja bym się zastanowił nad tym... Prosta ochrona układu, tak przynajmiej mi się wydaje.

 

Sam bujałem się niedawno z moją klimą. Po naprawie naładowałem 475g czynnika i 25ml oleju.

Użytkownik 19marek76 edytował ten post 16:09, 26.07.2014

[Mateusz607]

Nie jestem pewien jak to liczyć, ale 160g oleju smarującego + 500g czynnika daje 660g. (wartości z manuala serwisowego)

Było 94g + 625 które dobili daje 719g, więc jakby "przedobrzyli"? Chyba, że wciągnęli te 94g i razem z tym załadowali 625g

[19marek76]

Ja doładowywałem klimę wybierając w maszynie do sciągania, sprawdzania szczelności i nabijania model auta, reszta to dane ustawione.

Zgodzę się w części, że w układzie jest więcej oleju, ale takie wartości ładujemy jeżeli byłby to nowy układ (suchutki). Nawet kupując nową sprężarkę jest ona już w pewnym stopniu nasmarowana.

 

Co do ciśnienia w układzie spróbuj:

przy wyłączonym zapłonie naciśnij i przytrzymaj przyciski 'Auto i Dual'. Uruchom silnik i puść przyciski. Pojawią Ci się wartości czujników, będą się migać np. 01 i na przemian wartość odczytu dla tego czujnika (czujni temp wnętrza w tym przypadku). Przesywasz się między nimi naciskając przycisk ogrzewania tylnej szyby. 10-ty czujnik to ciśnienie AC (warość w MPa). Najlepiej porównać ze sprawnym autem.

Nie podam ile jest u mnie bo dostęp do niego będę miał dopiero po 7-m sierpnia (przyleciałe do UK a auto zostało w RP z żonką i dzieciakami).

[XoniC]

Witam

Z wydruku który dostałem wynika że odessali 94 g czynnika i na nowo napełnili 625 g, ale oleju pisze że odessali 0 g i nie wiem dlaczego. Później sprawdzę te ciśnienie w układzie i napiszę , ale niestety nikt z moich znajomych nie ma takiej Hondy żeby porównać wartości. Chyba że na forum ktoś napisze jakie ma ciśnienie w prawidłowo działającej klimie.

 DSC_0031 (Kopiowanie).JPG   117.76 KB   13 Ilość pobrań

[infidel]

Witam,podepne sie pod temat klimy,Opiekuje sie troche samochodem kolegi i wczoraj w trasie około 40 km,klima przestała dzialać.Kilka razy ją włączyłem i wyłaczyłem ,na chwile sie włączyla po czym znów padła.Po dojezdzie na miejsce odkryłem ,że wentylatory działają,sprezarka nie.Klimatyzacja jest swiezo po serwisie i raczej dbano o nią.Żona kolegi twierdzi,że jadac nad morze klima sama sie wyłączała i samochód nagrzewał sie w srodku.Co może byc przyczyną,macie pomysł?